​济南人心中的痛，摩托行业第1的轻骑，曾经如此辉煌

济南人心中的痛，摩托行业第1的轻骑，曾经如此辉煌

欢迎关注《老赵商视界》，今日我们聚焦济南轻骑。

“踏上轻骑，马到成功”在八九十年代风靡大江南北的广告词，无人不知，无人不晓，曾经济南轻骑就是摩托车的代名词，而如今却销声匿迹。

每每说到轻骑，他是济南人民心中的痛。我们今天回顾一下济南轻骑的辉煌历程。

1956年济南轻骑生产出全国第一辆民用摩托车。

1964年，济南轻骑仿制捷克的摩托车，生产出3款民用踏板摩托，参加济南市国庆游行。

1984年前，济南轻骑的发展一直不顺利，是一个濒临破产的国有企业，总资产2000万元，负债率达到百分之百。企业不知何去何从

1984年，张家岭临危受命，从济南市缝纫机副厂长调任济南轻骑厂长。从此济南轻骑发展走向了一条快车道。

张家岭首年大刀阔斧进行改革，当年就实现了扭亏为盈。由此济南轻骑从困境中挣脱出来，开始走向辉煌之路。

张家岭高瞻远瞩，看好民用摩托车接下来的发展市场，和日本铃木集团签订技术引进协议，质量一跃进入中国市场前列。

张家岭又显示出他的营销才能，借着广告与明星代言，济南轻骑摩托很快成为国内摩托车市场的龙头老大。

当很多国内企业一把手对资本市场看不透的时候，他已经开始布局上市之路：

1993年，济南轻骑在A股上海证券交易所上市。

1997年，济南轻骑发行B股

从1994年起，济南轻骑的产量，收入，税收，利润，出口额均位列中国行业第一。

济南轻骑在1997年，实现营收33亿元，净利润4.7亿元。

在济南大街上，交通指示牌有“轻骑专用道”

很多工人因为是轻骑员工而骄傲，他们在下班后依然穿着轻骑的工装。因为轻骑的员工工资是普通工人的2倍，每年可以拿到14个月的工资。

济南轻骑在全国属于明星企业，“轻骑经验”在全国推广，济南轻骑成为很多企业家学习的标杆。

张家岭布局汽车本部，提前与韩国起亚，日本日产进行了很长时间的谈判，然而由于省政府没批准汽车项目，拿不到全国汽车生产名录，导致功亏一篑，即使在被捕入狱后，张家岭依然认为这是轻骑集团的痛，济南人民的痛，乃至山东人民的遗憾。

济南轻骑在最辉煌的时候，子公司数量达到了500个。

然后进入新千年后，短短数年由盈利转向巨亏34亿元，而掌舵人张家岭因信用诈骗罪，挪用公款罪，贪污罪，受贿罪，私分国有资产罪，偷税罪被判处无期徒刑。

济南人的痛不止轻骑，下一篇我们聚焦济南小鸭，欢迎持续关注《老赵商视界》。