​新希望，昆明至深圳高铁云南段有望开工，真正实现经济振兴之路

新希望，昆明至深圳高铁云南段有望开工，真正实现经济振兴之路

昆明，别称春城，是云南省省会、滇中城市群中心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一，西南重镇。为什么这么讲呢？大家来看看它的高铁规划就明白啦，以下高铁线路都是国家级的重点线路：京昆高铁，厦昆高铁，沪昆高铁，深昆高铁，成昆高铁。这几条线路中有的线路已经开通，有的线路已经开工建设，有的线路正在规划当中。

昆深高速铁路（Kunming-Shenzhen High-speed Railway）：云南昆明至广东深圳的高速铁路，是客运专线，计划设计时速250-350公里。该高铁线路横跨云南省、贵州省、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。从云南省政府印发《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中，深南昆高铁（云南段）列入云南的重点项目，昆深高铁是国家“十四五”规划的一条铁路。

昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地，接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为250-350公里。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

昆深高铁项目分期开工建设，整个项目分为广东段，广西段，云南段三部分。广西南宁至玉林段是全线最早动工段，设计时速为350公里，玉林至桂粤界段2020年也已经动工，目前南百高铁线路改造升级也在筹备中了预计很快就会有新进展。广东境内也分几段建设：其中深圳至江门段与深茂铁路共线建设，设计时速为250公里。江门至玉林（桂粤界）线路基本确定，设计时速为350公里，即将开工建设。昆明-兴义-百色-南宁段设计时速350公里，力争“十四五”初期开工建设。

昆明是全国十大旅游热点城市，首批中国优秀旅游城市，获得2020避暑城市榜单第一名的称号。2021暑假即将来临，云南昆明是一个不错的选择。2021年“五一”假期出游全面超过2019年，云南是假期热门的旅游目的地，热度排名全国第五。从客源情况来看，广东、上海、四川、北京、重庆、江苏、浙江、湖南、贵州、陕西的游客，最爱来云南旅游。五一假日期间，昆明市共接待游客519.09万人，同比增长141.50%；实现旅游总收入37.44亿元，同比增长136.40%，按可比口径恢复至疫情前同期的103.2%。昆明入围全国十大客源地，人均花费1640元。昆明西山风景区游客接待量为 97706人次，同比增长130.24%；石林风景区游客接待量为 47333人次，同比增长123.82%。

昆深高铁建设，将大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。昆深高铁建设完成后，将缩小广西和广东与云南的时空距离，对于昆明的旅游发展有重大推动作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分、转发，大家共同成长。