日本截胡我国基建订单,帮巴西建造跨海大桥,却被轮船拦腰折断?
日本截胡我国基建订单,帮巴西建造跨海大桥,却被轮船拦腰折断?
文案|闻忠纪实
文案编辑|闻忠纪实
日本截胡中国和巴西的跨海大桥项目,可万万没想到,这跨海大桥还没建成多久呢,却被一个货轮轻轻一撞,直接拦腰截断了。
在货轮撞断大桥之后,日本还死皮赖脸地表示:让他们给巴西道歉可以,但是赔偿是不可能的。这可把巴西啊气了个够呛,那大船轻轻一碰就能坏,这难道不是质量的问题吗?怎么还不承认自己的豆腐渣工程呢?巴西那叫一个后悔,明明可以和中国合作,那质量也能得到保证,谁知道小樱花这么不负责呢
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咱们中国基建实力已经成为世界第一,咱中国造的桥更是世界的典范,世界上最长的跨海大桥中国就占了七座,那巴西肯定是知道我国的基建实力的,可日本这边呢,最近几年的产品口碑那是一个直线下滑,经常会出现质量不合格的情况。
那为啥巴西非要找日本承建?当然是为了节省成本啊。
大家对巴西这个国家一定有所耳闻,大名鼎鼎的足球王国,也是南美最大的国家。为了助力经济发展,巴西政府就准备下个血本修建大桥,但是它的基建水平可是不太好,只能向全球发出招标。
世界上的很多国家都表示可以帮助巴西建造这座大桥,可是建造这座大桥可不是随便说说的。大桥全长860米,高约23米,但是这条河流是一条贸易通道,巴西要求建筑队在建造的时候不能影响货轮的正常运行,这就将剑桥的难度提升了一个档次。这条河流的运载量也非常高,还想避免轮船事故,直接劝走了很多基建团队,最后就只剩下了中国还有日本。
在竞标刚开始的时候,我国就在第一时间给出了合作方案,还保持着非常友好的态度,可巴西并没有选择我们,扭头就向日本签订了合同。选择日本就选择日本吧,这个项目对我国也是无关紧要,我们就默默祝福小樱花能顺利建好这座桥。
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经过时间的推移,这座大桥终于建造完成了。正当巴西人民都在庆祝新大桥建造完成的时候,突然传来一声巨响,这座桥塌了。好家伙,还真会选日子,这好好的大桥怎么说他就他呢?
在事发当天啊,一艘货轮要从桥底下过,但是当时的货轮要高出桥面,这个时候就需要使用跨桥的吊装结构,但是谁都没想到,在这个时候吊装系统偏偏出现了问题,在货轮通过的时候,吊装系统没有及时的升起来,但是桥怎么会一碰就碎呢?归根结底下来还是建筑的质量问题。
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现在巴西政府的脸都气得铁青了,为了查明原因,开始彻底调查此次事件。原因很简单,此次事件的主要原因就是让日本建筑队的偷工减料,大桥质量不过关,导致货轮轻轻地一碰,撕成了两半。
巴西开始找日本理论,刚开始日本的态度还算不错,直接来了一个鞠躬道歉,还答应会对大桥进行维修,但是维修的费用需要巴西来承担,日本将不会进行任何的赔偿。在他们看来,这件事就是因为货轮的碰撞,而不是桥梁本身的质量问题,直接把坍塌原因推给了巴西。
巴西也没有办法说什么,毕竟是当时自己选择的合作伙伴,只不过再也不敢找这种不靠谱的基建团队了,还是中国帮助他们进行了最后的修缮。
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没过多久,巴西又要修建一座跨海大桥。这一次啊,他们是长了记性,不敢再找小樱花来帮忙了,直接拿出154亿美元,让我国帮助巴西建设跨海大桥。
我国本着共同发展,合作共赢的想法,答应了巴西政府的请求,两国就签署了跨海大桥的建设协议。
这座超级大桥计划长度有46公里,其中有12.4公里建设在海上。为了建设好这座大桥,我国也是把看家本领都拿出来了。由于巴西当地的地质很特殊,萨尔瓦多大桥所处的水域深度60米,比港珠澳大桥还要深个十米,桥面的设计高度达到海平面86米,远远的超过了港珠澳大桥。在材料方面更让我国基建队头疼了,巴西的材料根本没有办法满足以上的要求,只能从国内运了。
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解决完材料的问题之后,没想到还有其他的难题等着我们。第一个就是这座桥的桥墩要求建成空心结构,这个结构也是我国工程队第一次见到。就在我们想着怎么处理这个问题的时候,爆破组那里又传来了一项难题,由于水底的岩石埋得很深,导致桥梁隧道无法开采,如果想要进行爆破,会有意想不到的事情发生,工程队陷入了瓶颈。
经过了漫长的研究和讨论,我国终于找到了解决方案。根据不同的水域采取不同的措施,在水井的区域使用自升式平台,把重物吊起来,在水上的区域设计一个临时的支撑架支撑住平台,采取悬空支架的技术。
这一系列操作把巴西团队看得目瞪口呆。
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萨尔瓦多大桥建设成功后,成为了拉美地区最长的斜拉桥,连接了两地便携交通,大大减少了通行的时间和成本,从原来需要绕行200多公里直接缩减到25分钟。大桥的建成还给周边带来了经济增长。
正是如此,我国受到了当地居民的爱戴,我国的基建也成功走进了南美市场。除了这座大桥,我们还在其他领域和巴西进行了合作,而且规模越来越大。就比如在铁矿石进口中,我国降低了在澳大利亚进口的数量,随后和巴西签订了新的合同,从巴西进口了数亿吨的铁矿石。
作为东方大国,我们一直以来就坚持友好合作,合作共赢的原则,越来越多的国家愿意和我国交朋友,相信中国发展会越来越迅速,带领其他国家共同进步。
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