​南昆铁路一览表

南昆铁路一览表

南昆铁路，是一条连接广西壮族自治区南宁市和云南省昆明市的国铁Ⅰ级干线电气化铁路，是南方铁路网的一条东西向运输大干线，也是西南地区通往防城、北海、湛江港最便捷的通道，是西南出海通道的组成部分。

南昆铁路于20世纪90年代设计，1997年3月18日全线铺通；2014年12月23日，南宁至百色段增建二线工程开工建设。2017年6月，南宁至百色段二线开通运营。

南昆铁路东起广西壮族自治区南宁市，西至云南省昆明市，北接红果，途经广西、贵州、云南，全长828千米。

历史沿革

1958年6月，原中华人民共和国铁道部第二设计院开始对滇桂铁路进行勘测设计。

1990年3月，铁道部在成都对南昆铁路再次进行鉴定，确定全线限制坡度并确定远期更换大型机车，预留增设分界点位置和延长站线股道有效长度。

5月，国务院正式批准建设南昆铁路。

12月24日，南昆铁路东段正式开工。

12月19日，南昆铁路西段开工。

1992年4月，南昆铁路那厘至八渡段动工。

1993年4月18日，南昆铁路贵州段开工。

1995年5月25日，南昆铁路东段铺轨到百色。8月1日，南昆铁路起那厘—百色段开通工程运输，与全国铁路运营线办理整车货物直通业务。

1997年3月18日，南昆铁路全线铺通。11月30日，南昆铁路开通临管运营。

1998年12月25日，南昆铁路通过国家验收。

2002年，17个预留缓开站建成投入使用。

2022年11月11日，南昆铁路支线红果站计算机联锁改造工程顺利开通。

南昆铁路穿过晚春的红壤与油菜花田

沿线车站

南宁站，南宁南站，金鸡村站，

金鸡村站

江西村站，

江西村站

新屋村站，杨美镇站，南宁西站，金青站，方村站，博浪站，那桐站，双邓站，隆安站，雁江站，平果站，那厘站，山心站，思林站，

思林站

那何站，林逢站，田东站，仑圩站，那宁站，田阳站，坡圩站，三塘站，百色东站，百色站，永乐站，田厂站，下塘站，田丁站，三合站，百根站，百晚站，汪甸站，平旺站，田林站，江吉站，潞城乡站，岩龙站，板桃站，根龙站，那香站，平林村站，八渡站，文佃站，板其站，尾芽站，册亨站，尾下站，沙厂坪站，冗百站，白水河站，

白水河站

停西站，安龙站，德卧站，龙广站，郑屯站，兴义站，清水河西站，松林站，云南寨站，品甸站，威舍站，大田边站，革居站，岔江站，小得江站，江所田站，芦沟站，罗平站，羊者窝站，中寨站，新安站，师宗站，捏笼站，秧草地站，陆良站，宜耐站

，西街口站，茂舍祖站，石林站，路南站，班猫箐站，宜良北站，乐善村站，永丰营站，施家咀站，七甸站，广卫南站，昆明南站，羊堡站，昆明东站，昆明站

红果支线

威舍站，新坪田站，小雨谷站，威箐站，鲁番站，红果站

线路走向

南昆铁路线路自湘桂铁路江西村站引出，沿右江河谷西上，途经南宁市隆安县、百色市平果市、田东县、田阳区、右江区、田林县，至八渡进入贵州省，再经黔西南州的册亨县、安龙县、兴义市至威舍镇，然后分为两路：一路向西进入云南省，经曲靖市富源县、罗平县、师宗县、陆良县、昆明市石林彝族自治县、宜良县、呈贡区到达昆明市；一路向北进入贵州省六盘水市盘州市，接盘西铁路红果站。

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