​刚刚，海南慈航基金会被通报批评

刚刚，海南慈航基金会被通报批评

近日，上海证券交易所对海航科技及其股东予以通报批评。

值得注意的是海航科技的原实际控制人海南省慈航公益基金会也在通报批评名单中。

一、神秘的慈航基金会

慈航基金会是由海航集团发起，于2010年10月8日设立的非公募基金会，原始资金2000万元，全部由海航集团捐赠。

通过复杂的股权运作，海航集团的实际控制人变成了慈航基金会。

2015年-2017年期间，海航集团大肆收购，让人对其股权架构产生疑虑。

后来迫于外界压力，2017年海航集团曾公开过其股权结构和股东名单。

2017年7月24日，海航集团发布关于股权结构公开信，披露集团股权结构详情。

公开信中提到，海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海航控股(600221)间接拥有。

其中慈航基金会拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5%，海航控股0.25%。

所有个人股东承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份，慈航基金会在海航集团的持股比例会继续增加。

最终，海航集团将由慈善机构持有。

2018年7月3日，王健去世。

按照承诺，其股权转让给了慈航基金会。

不过，随着海航集团债务危机越演越烈，加上疫情冲击，海航集团靠自己已无法化解危机。

2021年9月24日，海航集团董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。

2021年底，海航集团重整方案确定。

航空板块交给方大集团。

机场板块交给海南国资。

其他资产组成信托资产由债权人持有。

2021年3月，海航集团的股权发生变化：

包括陈峰等人在内的老股东团队股权全部清零！

慈航基金会持有海航集团的股权全部清零！

陈峰、王健等人当初的承诺没有实现。

目前海航集团已成为海航信托资产下的一部分，为全体债权人所有，与慈航基金会已没有股权关系。

二、慈航基金会被通报批评

2021年5月19日，海航科技发布《重大资产出售预案》。

在预案中，一方面海航科技将将全球最大的IT分销商英迈国际以58.26亿美元出售。

海航科技买入英迈国际的成本价为59.82亿美元，但四年后，在业绩增长逾两倍的情况下，迈国际出售价格却不升反降。

英迈国际可以说是海航的巨无霸资产。

一是英迈国际的总资产达到了171.8亿美元，折合人民币1189亿元，资产规模超过千亿级别。

二是英迈国际的营收规模达到了491.2亿美元，折合人民币3367亿元，占海航科技的100%，占到海航集团全部产业营收的半壁江山还要多。

2017年，正是得益于对英迈国际的收购，海航集团世界500强排名大幅跃升183位至第170位。

不过，卖掉英迈国际后的海航科技将成为一个空壳子。

因此，海航科技的股东方做出承诺，控股股东海航科技集团、控股股东一致行动人大新华物流、间接控股股东海航集团、实际控制人慈航基金会已出具相关资产置入承诺，承诺上市公司（或协助上市公司）不晚于 2021 年 12 月 31 日前，将符合条件的资产置入上市公司。

因此，当时翼哥就提出质疑：

问题是，这些股东都被裁定破产重整，能否成功，尚未得知，即便成功，哪里还有什么优质资产注入给海航科技。

所以这些承诺几乎是空头支票。

事实上，不出所料，截至承诺到期日，相关承诺方未完成上述承诺事项。

对此，上交所认为：

海航科技、实际控制人慈航基金会、间接控股股东海航集团、控股股东海航科技集团及其一致行动人大新华物流作为相关承诺方，未按约定履行承诺，影响投资者合理预期。

上述行为违反了《股票上市规则》）第1.4条、2.23条、第11.12.1条等有关规定。

鉴于上述违规事实和情节，上交所所作出如下纪律处分决定：

一是对海航科技，实际控制人海南省慈航公益基金会，间接控股股东海航集团，控股股东海航科技集团及其一致行动人大新华物流控股予以通报批评。

二是对时任董事长李维艰，时任董事兼总裁朱勇，时任董事兼董事会秘书姜涛，时任财务总监于杰辉予以通报批评。

不过，翼哥认为通报批评恐怕只是隔靴搔痒，没有什么太大意义。

尤其是对目前已和海航科技没什么关系的慈航基金会。

目前，甩卖掉英迈国际后的海航科技无所适从，又开始搞起昔日的老本行了。