俄罗斯亚历山大红旗歌舞团的经历

2023-12-01 00:06 来源：星座侃论点击：

俄罗斯亚历山大红旗歌舞团的经历

为了庆祝中国共产党100周年，俄罗斯的“亚历山大红旗歌舞团”专门录制了一段视频，用中文演唱《七律·长征》。俄罗斯人做这段视频的时候非常用心，可以看到，他们最少用了四个机位拍摄；主持人的中文说得既标准庄重、又流畅甜美。

演唱歌曲《七律·长征》的主唱是歌唱家瓦季姆·阿纳涅夫，他穿着红军的军服，带着八角帽，深情地用不太熟练但认真注意发字吐音的汉语演唱，高音处清脆嘹亮，合唱时浑然一体，大气滂沱。

亚历山大红旗歌舞团成立于1928年，一开始很简陋，只有12名成员。乐队指挥亚历山大·瓦西里耶维奇·亚历山德罗夫还是一位高产的音乐家，他创作了许多歌颂爱国主义和英雄主义的歌曲，包括经典歌曲《神圣的战争》：

“起来，伟大的国家，做决死斗争，要消灭法西斯恶势力，消灭万恶匪群！敌我是两个极端，一切背道而驰，我们要光明和自由。他们要黑暗统治！全国人民轰轰烈烈，回击那刽子手，回击暴虐的掠夺者和吃人的野兽！不让邪恶的翅膀，飞进我们的国境，祖国宽广的田野！不让敌人蹂躏！腐朽的法西斯妖孽，当心你的脑袋，为人类不肖子孙！准备好棺材！贡献出一切力量和全部精神，保卫亲爱的祖国！伟大的联盟！”

在二战的苏联卫国战争中，无数苏联红军战士就是唱着这首歌走向战场，舍生忘死、奋勇杀敌，美丽的旋律化成杀敌的武器，华彩的歌词如同胜利的宣言。二战结束后，这个歌舞团经常出国表演，加强国家间的交流，成为外交使团和文化使者。

1991年苏联解体时，苏联军队体系发生根本性变化，但是这个歌舞团还是整建制保留了下来。按照俄罗斯人的说法：他们是国宝级的艺术团，他们承载了苏联一代人的记忆。

但是，在2016年，不幸降临到这个歌舞团的头上。从2011年开始，ISIS横空出世，叙利亚被搞得乌烟瘴气，整个国家如同发生了“第三次世界大战”。这里关系到俄罗斯的战略利益，也是俄罗斯唯一能可靠影响的中东国家。

俄罗斯军乐总指挥兼亚历山大红旗歌舞团的艺术指导、中将瓦列里 - 哈里洛夫

所以，美国的态度很暧昧：他们即不想落得个放纵恐怖组织的恶名；也不想叙利亚太平无事，让俄罗斯占便宜。就这样，叙利亚越来越乱，政权岌岌可危。2015年，俄罗斯实在是受不了了，他们高调派军机轰炸恐怖分子营地，军事介入叙利亚。俄罗斯军队的营地绝大部分位于拉塔基亚基地。

高强度的军事行动让叙利亚局势暂时平和，为了鼓舞部队士气，也为了表明俄罗斯长久支持叙利亚的决心，俄罗斯在2016年12月25日派出“亚历山大红旗歌舞团”到拉塔基亚军事基地为俄罗斯军队官兵慰问演出。

遇难的芭蕾舞演员佩里耶娃生前照片

歌舞团由团长兼艺术总监瓦列里·哈利洛夫中将带队，还有俄罗斯文化部官员、记者以及64名歌舞团演员；他们乘坐俄罗斯自己设计制造的图-154客机前往叙利亚，这是一架军用运输机隶，属俄罗斯国防部；飞机从俄罗斯的索契起飞，计划飞往叙利亚的拉塔基亚空军基地。

飞机从索契起飞后不久，就一头坠入黑海，机上所有92名人员无一生还，其中64人是俄罗斯“亚历山大红旗歌舞团”人员，可以说，这场空难把这个高水平、功勋卓著的歌舞团团灭了。事故发生后，俄罗斯各界震惊得说不出话来，俄罗斯国防部只用了短短5个俄语单词：“永远悼念，无以言表”，表达他们悲痛之心。

除了如此巨大的事故，当然要调查；但调查的结果，让俄罗斯人叹息。还原当时的情况：

2016年12月25日，隶属于俄罗斯军事航天部队第800空军基地的图-154运输机受领当天的任务，这一天他们要完成两个客运与货运的飞行任务，“忙碌的一天”，机长罗曼•沃尔科夫也习惯了这样工作节奏。

第一个飞行趟次是在清晨一点三十八分开始的，飞机装载好一个重约150公斤的货舱，接上“亚历山大红旗歌舞团”64名人员，就从莫斯科机场起飞了；到三点四十三分，飞机安全顺利地降落在索契的阿德勒尔机场。

休息了差不多两个小时后，飞机再次起飞，目的地就是叙利亚的拉塔基亚空军基地。飞机是五点二十分开始滑行，在滑行阶段，机长罗曼•沃尔科夫不知道怎么回事，居然对这个自己不知道起降多少次的机场不熟悉了，连空间位置在哪都模糊起来。

但是，飞机还是在不断滑行到起飞跑道，飞行员下意识地在接到可以起飞的命令后打开了加力，发动机咆哮着推动飞机飞速向前，五点二十四分，飞机机头一扬，冲上天空。也就在飞机爬升的阶段，沃尔科夫变得更加奇怪，他不断地嘟囔着：这是什么航线？这是在哪？尽管仪表显示航向是238°，他好像没看到或者不懂得看一样。

明显的，飞机已经失控了，因为沃尔科夫不但是驾驶员，还是机长；他出现这种失控的情况，别人都不知道该怎么办才好。更为可怕的是，飞机刚一离开地面，他就向前推杆，这是明显不合理的动作，这样会减小飞机的爬升速度。

起飞了约53秒，飞机才爬升不到200，沃尔科夫下令收起襟翼，襟翼的主要作是补偿飞机速度不高时升力不足，维持飞机飞行状态，不至于失速；并且，飞机也只能在高度足够是才会收襟翼，不然非常危险，一般高度在500以上，速度安全是才会收襟翼。绝不会只有一百多米的高度收襟翼。

而沃尔科夫不但下令收襟翼，他还使劲继续向前推动驾驶杆，这是不让飞机爬升了，还会导致飞机下降，而这时飞机的高度才231米，这简直是在自杀。“天啊，这是在干啥！”飞机领航员知道情况的危险性，但他没有操纵的权限，他只能一边焦急地叫喊一边眼睁睁地看着飞机以每秒8米的速度向黑海坠落。

驾驶舱里，警报器不断地紧急响起：高度报警、速度报警···各个数据显示灯都红光闪动；奇怪的是，除了领航员大声惊呼以外，其他飞行员都像没事人一样，对紧急情况没有一点反应。机长沃尔科夫更是奇怪地把飞机先是向右偏转10°，接着又向左偏转，飞机机身在强大的合力作用下向左倾斜达53°，飞机的下降速度开始加速。

在起飞后的第70秒，图-154飞机距离水面只有90米，并以每秒20米的速度下降，机身左倾53°。这个时候，就是神仙都难救这架飞机了。实际上就是：飞机起飞70秒后，飞机已经无可避免地被判处了死刑。

在飞机下降到距海面只有34米的时候，机长沃尔科夫仿佛清醒了，他拼命向右转动方向舵，想遏制住飞机的下降，但是，早已经晚了，这时的任何动作都没有意义。图-154运输机以540千米/小时的时速狠狠地砸在黑海海面上，巨大的机身如同纸片一样解体、折叠，然后沉入海底，留在海面上的只是一点油污和一点涟漪。这时距飞机起飞仅仅过去73秒，飞机仅飞行了1270米。

谁都不知道这73秒里，飞机上的乘员是什么样的心情，尤其这最后几十秒，看着飞机向黑乎乎的海面冲去，大家是怎么想的。还原飞机的录音和驾驶记录，俄罗斯国防部调查委员会只能得出飞行员在飞行过程中失去了空间定位，产生了躯体重力错觉。为什么会这样？似乎原因只能是“疲劳驾驶”和“缺乏经验”。

飞机失事以后，俄罗斯国防部以最快的速度重建了这个歌舞团，名字还是沿用之前的名字：红旗歌舞团。按照俄罗斯国防部长绍伊古的要求：闻名遐迩的红旗歌舞团必须获得重生，组建新的歌舞团，录取标准只有一个在优秀中选择更优秀的。音乐是人类的第二语言，俄罗斯的艺术家们对加入亚历山大红旗歌舞团也有着高度的热忱，能够被选中，就意味着巨大的荣誉。

所以，组建工作非常顺利，最终在超过2000人中优中选优，保留了60多人。几个月之后的2017年2月16日，重建后的“红旗歌舞团”在俄罗斯军队的中央模范剧院（原红军中央大楼）举办了首场不公开演出，观众是莫斯科军区的官兵和部分演员家属。