​1946年，刘善本驾机起义飞往延安，毛主席亲自为他夹菜：多吃些肉

1946年，刘善本驾机起义飞往延安，毛主席亲自为他夹菜：多吃些肉

1946年6月26日，是中国现代历史上一个极不平常的日子。这天蒋介石撕毁了国共两党签订的停战协定和政协决议，发动了全面内战。

也是在这天，国民党空军第8大队上尉飞行参谋刘善本，率机组驾驶一架B-24型轰炸机起义，从成都飞到了延安，成为了第一个驾机起义的国民党飞行员，他的这一反内战义举，在国内外引起了强烈的反响。

刘善本

1915年，刘善本出生于山东省昌乐县的一个富裕家庭。1932年，他考入北平大学附属高中，开始接受一些进步教育。

1935年秋，刘善本高中毕业。当时日本军国主义者加紧侵略华北，迫使国民党政府签订了丧权辱国的“何梅协定”。面对当时日益严重的民族危机，他无心再考大学，于是满怀“航空救国”的理想，携笔从戎，考进了国民党空军中央航空学校。

国民党中央航校旧址

“七七事变”后不久，航校由杭州辗转迁移到昆明，刘善本先学飞歼击机，后改学轰炸机，1938年，他以优秀的成绩从航校毕业，被分配到成都轰炸机部队当飞行员。

刘善本满心希望自己能够驾驶战机痛歼日寇，但他很快便失望地发现，这里不仅没有作战任务，甚至连飞机也很少。但日军的飞机却经常到成都疯狂轰炸，十分猖狂，每到这时，刘善本所在的部队只能逃避疏散，这让他感到非常郁闷。

就在这时，刘善本从老家的一封来信中，获悉自己的几个弟妹参加了八路军，并在敌后坚持抗战，这使他十分振奋。刘善本经过对比，深刻地认识到真正打日本、救中国的是共产党。于是联系到了兰州八路军办事处的负责人伍修权，提出想去延安参加抗战。

伍修权

伍修权高度赞扬了刘善本的爱国热情，但也指出当前正值国共合作时期，从“联蒋抗日”的大局出发，暂不赞成他们这样做，刘善本去延安的愿望就这么落空了。

1943年，蒋介石用租借的办法组织了一支重型轰炸机部队，并组建为国民党空军第8大队，于当年10月赴美受训，刘善本也是其中之一，他的学习成绩优异，使美国教官非常吃惊，教官曾多次向中国领队官员提议提升他为飞行领队。

1945年5月，刘善本等人培训结业，他们驾驶新接收的B-24型轰炸机踏上了回国的旅途，但刚到达印度卡拉奇机场时，就收到蒋介石的命令：暂不许回国，在卡拉奇待命。

这年8月，日本投降后，刘善本等人收到了“火速归国”的命令，这让他感到非常疑惑，为何之前在国外闲居了几个月不让回去，现在又如此着急？

刘善本

1945年10月，第8大队回国驻防上海。刘善本见美国的飞机和军舰忙着为国民党运输军队和军事物资，他感到可能又要打内战了，内心非常不安。

果然没过多久，国民党空军总司令周至柔召集所有空军军官训话：“我们已经有40个美机械化师，美国又给了我们几百架作战飞机，3个月之内把共产党消灭，这是有把握的。”

刘善本这才明白，此前不让他们回国，是为了保存实力打内战。他感到非常愤怒，在日记里写道：

“我堂堂七尺之躯，不能为祖国效死于抗击侵略者的沙场上，却要被人驱逼着向自己的同胞，尤其是向抗战有功的共产党军队投掷炸弹，杀害自己的同胞，天理何在？良心何在？我决不能、决不能对准真理开枪！”

一天刘善本在逛书摊时，发现了一本毛泽东写的《新民主主义论》，他翻开第一页，见到“中国向何处去”的醒目标题，眼睛为之一亮，便欣然买了一本回去，毛泽东那些精辟的论述使他看清了中国的前途，他内心充满了喜悦。

刘善本

还有一天晚上，刘善本留在机场的办公室里，打开收音机找到了延安广播电台的频道，听到了国民党第11战区副司令长官高树勋起义的消息，这更加触动了他的心弦，他也有了驾机起义的想法。

1946年6月18日，上级告诉刘善本，他已被正式确定为蒋介石专机——“美龄”号的机长，但这对他飞往延安的决心没有产生任何影响。6月22日，刘善本接到命令，要将昆明的无线器材全部空运到成都，他知道机会来了。

6月26日，刘善本借执行飞运任务之机，驾530号B-24式重型轰炸机，由成都新津机场起飞后，毅然驾机飞抵延安起义，并在当天下午降落在了延河畔的简陋机场上。

B–24轰炸机

守卫机场的官兵们见有国民党的飞机降落，连忙荷枪实弹地围了过来，大声喝问刘善本：“不准动！你们是来干什么的？”

刘善本自报身份：“我是国民党中央军航空第8大队上尉飞行参谋刘善本，我们是为反内战来的！请各位立刻向毛主席、朱总司令报告！”

机场警卫人员立即把这个特大喜讯报告给了延安卫戍司令部，刘善本等人被安排在了司令部的招待所里，当天中央军委秘书长杨尚昆亲切地接见了他们，并对刘善本的义举大加赞赏。

6月29日晚，延安各界在党校大礼堂为刘善本举行隆重的欢迎大会，刘善本见到了共产党的最高领袖毛泽东，他激动不已，好不容易才说出一句话：“毛主席，我终于到您这里来了！”

毛泽东

毛泽东高兴地说：“我们志同道合嘛，都反对内战。这叫物以类聚，人以群分。空军可是蒋介石的心肝宝贝呃，你们的起义，再次说明蒋介石打内战是自掘坟墓！”

刘善本表示要在延安广播电台发表讲话，向全国发表退出内战的声明。但毛泽东得知刘善本的妻子儿女还在上海，便让他一周后再发表广播讲话，并指示当时在南京谈判的周恩来积极营救他的家人，这让刘善本非常感动。

刘善本起义前，为了保密，并没有把这一消息告诉妻子周叔璜。他起义以后，周叔璜受到了国民党特务的严密监视，生活非常困难，周恩来多次派人给她送钱，后来又建议她回四川老家避难。到1949年四川解放后，周叔璜在周恩来的关心下，终于和刘善本团聚了。

刘善本和妻子

8月初的一天，朱德请刘善本等人去他家作客，刘善本问朱德：“总司令，我们到延安一个多月了，将来分配我们做什么工作呀？”

朱德问他们：“你们想干什么工作呢？”

刘善本说：“延安没有空军，我们飞过来的那架B-24，前几天被国民党飞机炸掉了，我们就只好改行啦！”

朱德哈哈大笑：“你们放心，丢不了饭碗，我们马上也要着手建设空军，你们要当创建人民空军的骨干，你们都还年轻，今后大有干头！”

果然没过多久，杨尚昆就找刘善本谈话说：“中央和总部想调你们到东北去，参加我军第一所航校的建设。过几天，军委首长还要找你们谈话，征询你们的意见。”

刘善本听后非常高兴，马上表示自己愿意去。

刘善本

几天以后，毛泽东又接见了刘善本等人，他说：“听说你们不怕吃苦，都愿意到东北去创办航校，这很好。到了那里，你们就可以大显身手，英雄有用武之地喽！我相信你们能够克服困难，努力工作，成为创建人民空军的功臣！”

不知不觉就聊到了中午，毛泽东留下刘善本等人吃午饭，并叮嘱工作人员：“菜里多放些肉。” 席间，毛泽东多次为刘善本夹菜，并亲切地对他说：“多吃些肉，东北的冬天可不是一般的冷，多带些过冬的棉衣被。”

1947年2月，刘善本来到哈尔滨航校报到，同年3月，东北民主联军总司令部任命他为航校副校长。从此, 刘善本与校领导一起，担起了培养空军飞行人员的重任。

刘善本与航校师生合影

第一天吃饭时，刘善本发现学员们吃的是高粱米、窝窝头、萝卜，而自己吃的是大米饭、白面馒头和两个炒菜，这虽然比不上国民党空军的空勤灶，但也已经很优待了。

但刘善本马上找到了校长常乾坤，对他说：“我们来时，已经有了吃苦的思想准备，领导对我们优待得太多了。我是革命的一分子，是主人不是客人，我不能有任何特殊。”

常乾坤听后感动地说：“好啊，以后我们就同甘共苦吧！”

当时航校共有各式飞机300多架，但只有31架好的，还有五六十架待修的，航材设备也奇缺，航空汽油不足，刘善本就主动试验用酒精代替汽油，坚持飞行训练。没有空压机，他就和大家一起排着队给飞机轮胎打气，每人100下，个个累得大汗淋漓。

刘善本还亲自兼任领航班的主任教官，他不但亲自授课，还亲自带飞12名领航员，使他们每人很快都能够升空实习，很快培养出了一大批优秀的飞行人才。

刘善本

1949年7月31日，朱德在听取了空军司令员刘亚楼关于航校工作的汇报后，高兴地说：“好啊！你们为建设空军培养了第一批种子，现在就像老母鸡抱蛋那样，一窝一窝地抱下去了，我们的空军也会同陆军一样，从小到大，由弱到强。”

1949年8月，彭德怀指挥西北野战军一路进攻到甘肃后，遇到了困难，因为当时的西北地区只用银元，不通用纸币，部队的吃饭成了大问题，中央财政部门设法筹集了一些银元，却苦于无法运送。

毛泽东了解了这一情况后，作出指示：“请刘善本驾机上天，送银元！”

刘善本受领这一任务后，激动地说：“这是对我极大的信任，我赴汤蹈火，也在所不辞！”

刘善本

于是刘善本带领机组，驾驶一架C-46飞机，把银元顺利地送到了酒泉的西北野战军指挥部，彭德怀见到刘善本后，激动地握着他的手说：“这真是雪中送炭啊！我代表西北野战军全体指战员感谢你们的支援。我军在西北战场上作战，有空军的支援，这还是第一次！”

1949年9月21日，中国人民政治协商会议在北京召开，刘善本作为会议正式代表，被邀请出席。会务人员征求他的意见：“你是吃‘同志饭’，还是吃‘民主饭’？”

此次会议准备了两种饭菜，民主人士的饭菜比较丰盛，所以叫“民主饭”，党内同志吃普通饭菜，所以叫“同志饭”。此时组织已经批准了刘善本的入党申请，他于是向会务人员表示：“当然是吃‘同志饭’了！”

刘善本

10月1日就要举行开国大典了，中央要求刚刚成立的军委航空局组织飞机受阅，空中受阅对飞行员的技术要求非常高，周恩来一直在琢磨该让谁来担任领队长机，他想来想去，还是觉得刘善本最合适。

有些人对此还是存在意见，他们认为刘善本投入人民怀抱只有3年，虽然现在很成熟，但毕竟是开国大典，还是要慎重。不过周恩来力排众议，还是决定让刘善本当领队长机，并把方案报到了毛泽东那里，毛泽东在方案上批示：“照此办！”

方案确定下来，已经是9月22日，此时距开国大典只剩下200多个小时了，刘善本深感责任重大，决心以实际行动展示人民军队飞行员的风采。

开国大典那天，刘善本带领东北航校的学员们，驾驶战机，组成编队，在空中接受了党和人民的检阅。当3架C-46运输机飞过天安门上空时，周恩来告诉毛泽东说：“领头的那一架是刘善本开的。”毛泽东听后非常高兴，频频向空中招手致意。

开国大典当天的受阅机群

刘善本等人结束飞行以后，就接到了参加国庆盛大宴会的通知。席间朱德亲自向刘善本等人敬酒，他高兴地说：“我代表毛主席向大家敬酒，你们飞得很好嘛！现在我这个总司令是名副其实的陆海空三军总司令了！”

新中国成立后，刘善本历任空军混成第四旅副旅长、航空兵二师师长，在抗美援朝战争中，他率部参战，组织过人民空军的首例夜袭作战。1955年，他被授予开国大校军衔，1964年，又晋升为少将军衔。

刘善本

“文革”时期，刘善本遭到了迫害，于1968年不幸去世，年仅53岁。周恩来对此心痛地说：“我们没有保护好刘善本同志，他的死对党是一个损失。”

1975年10月14日，邓小平代表党中央批准给刘善本平反昭雪，他作出批示：“刘善本的骨灰盒就安放在八宝山革命公墓第一室，对他的家属要照顾好。”

刘善本这颗志在蓝天创辉煌的明星，在人民空军发展史上永垂不朽！