坐拥全国“唯一”，中国汽车之父、汽车学界泰斗都与同所大学有关

2024-10-24 02:57 来源：星座侃论点击：

坐拥全国“唯一”，中国汽车之父、汽车学界泰斗都与同所大学有关

每座城市都有自己独特的符号，透过符号，或能探寻一种文化，或能读懂一段历史。东风，湖北十堰特有的符号，其创业精神与城市文脉互相融合，源远流长。在这座享有 “中国卡车之都”“东方底特律”之誉的城市，一所名为湖北汽车工业学院的高等院校也在此孕育而生，带着“汽车”二字的特色与唯一，它一路风驰电掣，朝着国内一流应用研究型大学建设目标不断奋进冲刺。今天正值建校49周年，就让我们一起跟随笔端回溯那段峥嵘岁月！

起跑——开拓荆棘，特色立校

风起十堰，车城巨变。这里曾是中国版图上不起眼的鄂西北小镇，伴随着新中国的成立，赶上国家建设的发展机遇，十堰从镇建市，被现代工业文明的火种点亮了发展之路，彻底按下了“激活”键。

荆楚山中藏白鹿，汉江水育汽车人

1953年，毛主席提出“要建设第二汽车厂”的构想。然而，从构想变成现实，二汽的筹建却多费周折，单是厂址选择就在武汉、成都、长沙间几经变更。牢牢占据着独特战略优势的十堰，凭借其“靠山、分散、进洞”的条件，经二汽筹备组经过多省市勘察后选定，最终把厂址定于此。

伴随着新中国“三线建设”的二汽建设工程拉开序幕，人、财、物极端匮乏，加之全国高等教育仍处于落后地位，企业所需技术人才和技术工人无法从学校得到及时有效的补充。时任二汽建设总指挥、中国汽车之父饶斌，从企业发展战略考虑，开始为培养中国汽车工业专业人才谋篇布局，决定创办二汽工人大学。1972年12月1日，承载着育才树人希望的二汽工人大学正式建成开始招生，成为如今湖北汽院建校历史的“起跑线”，自此踏上了举火拓荒的发展之路。

历经十余年的艰苦创业，一批批建设者们终于在鄂西北的“一片白纸”上，绘就一幅新的车城图画，而学校的发展也迎来了新的辉煌。1983年6月，经国务院批准，湖北汽车工业学院正式成立，学制四年，面向全国招生，标志着学校发展有了质的飞跃，在实现民族汽车工业发展壮大的征程上，自觉擎起了一面教育兴产业、兴国家之旗。

加速——换道变速，文化兴校

1946年，汽车学术界泰斗、中国科学院学部委员孟少农在婉拒美企开出的优越条件后，怀着“为中国制造汽车”的坚定目标，踏上了祖国的故土。正值国内战火不断，在国内制造汽车一时难以实现，他决定“曲线救国”，先回到母校清华大学任教，为国家培养汽车事业的技术人才。在这条育才报国之路上，孟少农一走就是数十载春秋。

1977年底，时年62岁的孟少农临危受命来到十堰，带领二汽打赢背水一战，使二汽当年即实现扭亏为盈，此后10年每年均以万辆幅度递增。同时，他还肩负起了一个重要使命——担任湖北汽车工业学院的首任校长。

从办学目标、教学质量、培养学生的动手能力及师资力量等方面，他无一不亲自过问，不顾体弱多病，孟少农还主动要求到汽院给学生讲《汽车设计方法论》课程，经常是从医院拔下针头，就去学校讲课。带着老校长的关切与希望，汽院也逐渐行驶到了“快车道”之上。

上倚东风开新篇，下行汽院求真知

在学校成立30周年之际，时任国务院副总理的国家领导人邹家华欣然为学校校训题字：“求是创新”，秉承这一校训精神，一代代汽院人艰苦奋斗、自强不息，才有了今日汽院以工科为优势，以汽车为特色，工、管、经、理、法、文、艺等多学科协调发展的繁荣盛景。作为全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校，学校不断加大学科与专业建设投入力度，均取得了丰硕成果——

紧紧围绕汽车产业链构建学科特色，湖北汽车工业学院在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有突出的学科优势与特色。现有1个湖北省优势特色学科群，8个湖北省重点特色学科。共有12个硕士学位授权点，其中7个硕士学位授权一级学科，5个硕士专业学位授权类别，形成了覆盖工学、管理学、理学三大学科门类的学位点布局。

随着前进速度的加快，湖北汽院也承担起了湖北省“双一流”建设的光荣使命，在湖北省委省政府、十堰市委市政府支持下，学校正式成为博士学位授权单位立项建设高校，将深植于汽院人血脉之中的汽车特色，逐步转化为学科优势，走“产学研创融合”的特色发展之路，与东风汽车公司、十堰市建立了6个院士（专家）工作站、30余个校企共建研发中心、6个地方特色高端智库，与140多家企事业单位建立了长期产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等46个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。

在专业建设上，学校坚持“工程教育回归工程”理念，设有13个教学单位，如今已经拥有15个国家和省级一流专业，6个国际工程教育专业认证、国家级特色专业，21个省级品牌专业。奋力前行终将收获累累硕果，秉承求是创新精神，高举升大旗帜，汽院将继续加强专业教学团队建设，在服务国家和区域经济社会发展中培养出更多一流应用型本科人才。

2021年5月13日，十堰市委书记胡亚波在深入湖北汽车工业学院调研时，充分肯定了学校的艰苦奋斗精神和近年来所取得的成绩。他要求，各地各有关部门要坚定不移支持十堰高等教育的发展，全力支持湖北汽车工业学院更好地发展。

站在“两个一百年”的历史交汇点，湖北汽车工业学院明确提出“十四五”期间，更名大学的发展目标，笃行致远、踔厉奋进，强化内涵式创新型特色办学之路，谋划高质量发展之腾飞梦，特色发展之强校梦。在新的赛道上，再现飞驰神速，朝着“三步走”战略发展目标奋勇前行！

冲刺——勇担重任，品牌强校

在“实事求是”、“创新改革”的学风和校风驱动下，一批批名师把毕生心血都倾注到了为国家培育汽车事业技术人才之中。近年以来，汽院在人才队伍的建设上更是频频发力，一方面输送青年教师深入一线，一方面聘请企业人员参与教学。实践与理论强结合，数百名师专家亲自授课，既能胜任理论教学，又能指导学生实践，有相当一部分老师均为“双师双能型”教师。

如今，学校拥有20个省级优秀教学团队和基层教学组织，设“东风学者”“东风学子”18人，青年拔尖创新人才15人。国家级专家、省级专家人才数十位，其中获省级荣誉称号、市级荣誉称号的教师更是数不胜数……

春风化雨，烛照未来，在逐梦人生的赛道上，汽院名师们牢牢把稳方向盘，带领着青年学子们不断加速前行！迄今已有10多万名毕业生从这里走出，用人单位一致赞誉湖北汽车工业学院毕业生“留得住、用得上”，他们大多数已成为汽车行业的骨干和栋梁，学校因此被誉为“汽车工程师的摇篮”。

驭风驰骋逐天光，凌云壮志攀高峰

从曾经的汽院学生，到现在的全国人大代表，他是东风汽车集团有限公司副总工程师、东风公司技术中心主任，也是汽院1985届机械制造工艺与设备专业优秀校友谈民强，作为一个三次参加全国两会的“老”人大代表，他在十三届全国人大四次会议中发出了精彩真挚的声音，提出了有建设性的意见和建议，用他的力量，践行着汽院人的担当，为汽车行业发展出力、为汽车强国出力；

1994年，从湖北汽车工业学院毕业去到东风公司技术中心，校友王云中坐上了研发新能源汽车的“冷板凳”，19年来，他历经东风新能源汽车的整个发展过程，先后被授予“东风公司2019年度突出贡献科技人才”、“武汉市有突出贡献中青年专家”称号，他感慨道：“看到自己参与设计的车型跑在祖国的大江南北，非常有成就感。”

湖北汽车工业学院2007届校友谢卫兵荣获“全国劳动模范”荣誉称号，登上全国最高领奖台，从底盘设计师、总布置设计师、整车集成室主任等职务中阔步前行，他在工作中求真务实、开拓进取，一步步成长为轻型车研发领域技术精英，最终凭借努力与成绩，成为了全国工人阶级和广大劳动群众的杰出代表之一。

一代人从汽院走出，投身各个领域风华正茂；也有人正年轻，在汽院铺陈的广阔赛道中尽情奔驰。走进校园，你有机会成为国内顶尖级大学生车队——东风HUAT车队的一员，这是在2012年、2015年、2017年三次问鼎“中国大学生方程式汽车大赛”总冠军，多次代表中国赴德国、日本参赛，刷新了同期中国大学生在国际比赛记录的冠军车队；能一览被兄弟院校赞为“梦之队”的智能车车队风采，细数它近几年在“全国大学生智能车竞赛”中所摘得的10余项全国一等奖；能与飞翼车队的队员们一起开创新篇，让这支曾四次在巴哈大赛获奖、站上央视舞台与冠军车队较量并斩获胜利的荣誉车队再次书写传奇。

车行世界，敢拼能赢。从大江南北到长城内外，从汽院怀抱到人生赛道，学校毕业生就业率长期保持在94%以上，连续多年居省属高校前列，毕业生就业水平也居湖北省前列。各大企业纷纷抛来“橄榄枝”，毕业生不仅就业无忧，更成为了名企竞相争抢的“香饽饽”，他们就业三年内晋升为企业中高层管理人员、技术研发骨干者比比皆是，仅东风公司的中层管理人员、科技研发人员中汽院的毕业生占比就达到了三分之一。