​国内现存最大的角楼，被誉为北京城的象征！

国内现存最大的角楼，被誉为北京城的象征！

这里有你想去的地方，想看的风景。

人生是一个说不完道不尽的话题。古往今来,多少人在谈论这个问题,多少文章在阐述人生的道理。其实,人生说来也很简单,它不过是一次单程旅行。

欢迎各位的到来，小编带你玩转国内外各大风景名胜，喜欢您就往下看

想必很多第一次坐火车来北京旅行的朋友，都曾经有过这样一段经历：当火车缓缓驶入北京站之时，一座巍峨高大的城楼跃然映入眼帘。这一座气势恢宏、雕梁画栋的古代建筑，就是全国现存最大、最早的角楼——东便门角楼，也叫东南角楼。它不仅是老北京城的重要象征，更被誉为“北京的标志”之一。

“内九外七皇城四，九门八点一口钟”，提起老北京的城楼、城墙和城门，似乎有说不完的故事。明清时代，北京外城墙的四个角落均建有高大的角楼，如今仅剩下一座孤零零的东便门角楼。根据明朝《英宗实录》的记载：“大明正统四年四月丙午，修造京师门楼、城壕、桥闸……城四隅立角楼。”由此算来，东便门角楼距今至少有500多年的历史。

1900年，八国联军进攻北京之时，东便门角楼陷落。侵略者们登上角楼之后，叫嚣着在墙上刻下他们的名字，这些罪证依然保存至今。曾几何时，古老的东便门角楼躲过了硝烟战火，却险些被隆隆作响的推土机夷为平地。然而它的同伴们却没能像它一样幸运。长达数十公里老北京城墙，大大小小40多座城门，陆续消失在历史的长河之中。当年梁思成先生曾经愤慨断言：“如此拆城，50年后必悔之”。

历史恰恰如此巧合：半个世纪之后，高楼林立车水马龙的北京，开始试图寻找自己逝去的模样。而此刻的老北京城墙与城门，早已变为车轮下拥堵不堪的二环路。如今的东便门角楼，是北京明城墙遗址公园的一部分。西北是繁华的北京站，东南是东便门立交桥，古老与现代交织。站立于斯，不禁让人感慨万千。

角楼建于明代内城的东城墙和南城墙结合处，突出城墙外缘的方形台座上。台高12米,底边长39.45米，上边长 15米。楼沿城台外缘转角建造，高 17米，平面呈曲尺形，东西长35米，南北长35米，宽16米，建筑面积700余平方米。四面砌砖垣,重檐七檩歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊饰兽头。楼体外侧辟有4层共144个箭窗，亦称射孔。楼体内侧 (背面)出抱厦，亦相连成转角房，辟2门，一向西，一向北。门上设直棂窗。楼内立两排金柱20根，是角楼的主要承重骨干。金柱都是由楔形木包镶八棱形木心拼接而成，底径70厘米，上径45～50厘米。金柱上承三层架梁,每架梁的西端有桁、垫、枋，形成角楼主体框架。外金柱一侧沿箭窗由承重枋隔为 3层，承重枋之间由四根楞木横向联接，上铺楼板，站在楼板上可从箭窗向外投射和瞭望。角楼城砖大小一致，规格为43×24×12厘米。有些砖的一头印有嘉靖、隆庆等年号或窑记、私人印记等。

建国后城墙逐段拆除，东南城角一带亦因1958年新建北京火车站受到影响，只保留了角楼城台和迤西近百米的一段城墙，当时由文物管理部门作了一些简单的保护措施，残留的角楼和城墙并未遭到破坏。只是在“文化大革命”期间，遭到人为的破坏，再加年久失修，圮败日趋严重。1981年由政府拔款修缮，1983年修竣。根据不改变原状的修缮原则，恢复了民国年间修缮后的旧貌。并设立了保管所，筹备展览，对社会开放游览。

感谢你与本编的一同成长 百忙之中的浏览 您的评论、点赞和转发是对我最大的鼓舞 我们下期再会

图片来源网络