​西部快速通道，雅叶高速公路

西部快速通道，雅叶高速公路

雅安到叶城高速公路，在国家高速公路网中的编号为G4218，是由原四川省雅安到康定高速公路G4218更名和向西延伸而来，它也是上海-成都高速公路G42的联络线之一。

雅叶高速公路，全线分为四川段、西藏段和新疆段，采用分段的形式建设。线路起于四川省雅安市雨城区均田村草坝枢纽，终至新疆自治区喀什地区叶城县，跨越3个省级行政区，设计时速在80-100公里，按照双向4-6车道标准建设，经过的主要地点有雅安、天全、泸定、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、林芝、拉萨、日喀则、噶尔和叶城。

其中四川境内路段，部分已建成。主要标志为2018年12月底，雅康高速公路的全线通车运营，自此甘孜藏族自治州康定市不通高速公路的历史彻底结束。

对于西藏境内段，其中的林芝至拉萨段已贯通运营，而拉萨到日喀则机场、日喀则至噶尔、林芝至芒康竹巴龙、芒康至新都桥等段处于在建或即将开工建设阶段。

由于噶尔至叶城段是远期规划线路，所以新疆境内段目前还未动工。

2019年4月26日，米拉山隧道的正式建成通车，标志着拉萨至林芝段胜利实现全线通车。

2019年底，原雅康高速公路的康定连接线，实现通车目标。

位于日喀则市仁布县境内、全长3368米的仁布隧道，是一条高山峡谷地貌的暗挖双线隧道，其最大埋深达473米。本月初，隧道已顺利开挖进洞，标志着雅叶高速长167公里的拉日段首座隧道正式开工。

雅叶高速公路，全程路线长，海拔高差大，桥隧比高，沿途部分地区生态环境脆弱、地质地形条件极其复杂，是全国施工难度最大的高速公路之一。

随着雅叶高速各路段的逐渐开工、陆续开通和后期的全面建成，四川、西藏和新疆将通过这条东西走向的快速通道紧密联结起来，对促进民族地区脱贫致富、开发三省经济的互补、加强与中东部地区的经济融合，其关键作用将会一步步显现出来。